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根据客运专线建设设计的需要，基于制动理论和有关动车组的设计和试验资料，应用列车纵向动力学仿真程序计算研究在客运专线上各型动车组对应于不同坡度的紧急制动距离和紧急制动限速，并研究客运专线下坡道的有关安全性问题。以供设计参考和实验验证。
客运专线最大坡度设计的安全性研究
【摘 要】
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根据客运专线建设设计的需要，基于制动理论和有关动车组的设计和试验资料，应用列车纵向动力学仿真程序计算研究在客运专线上各型动车组对应于不同坡度的紧急制动距离和紧急制动
【机 构】
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中国铁道科学研究院
【出 处】
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粤京港沪铁道学会第十三届学术年会
【发表日期】
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2009年10期
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