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对连杆装配工况的精细有限元分析可以为连杆其它工况的合理模拟提供参考。本文采用ANSYS软件对某型低速柴油机连杆的装配工况进行了有限元接触分析。通过分析温升法和指定接触面偏移两种模拟衬套、轴瓦过盈量方法的原理及计算结果，指出温升法存在的问题以及指定接触面偏移法的优势。通过对比衬套和轴瓦与连杆体接触面不同摩擦系数对结果的影响，提出复杂结构正确设置摩擦系数的重要性。通过对接触分析计算结果的分析得到了连杆杆身、大端、小端以及衬套和轴瓦等关键部位在装配工况下的应力分布和变形情况。