【摘 要】
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为解决船舶硫排放问题,利用船用二冲程5S50ME 柴油机,研究了洗涤系统对SO2、NOx 等废气成分的洗涤效果,决定脱硫效率和系统运行成本的关键因素,以及洗涤系统对发动机背压
【机 构】
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动力与能源工程学院,哈尔滨工程大学,哈尔滨,黑龙江,150001
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会
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为解决船舶硫排放问题,利用船用二冲程5S50ME 柴油机,研究了洗涤系统对SO2、NOx 等废气成分的洗涤效果,决定脱硫效率和系统运行成本的关键因素,以及洗涤系统对发动机背压和经济性的影响.试验和研究表明,洗涤系统的脱硫效率较高,均在99％以上,脱硫效果较好；洗涤液对CO2 吸收作用较小,SO2(ppm)/CO2(％v/v)比值最高为1.29,远低于IMO 的限定值4.3；洗涤废水处理后的硝酸盐含量为0.4mg/L,完全符合IMO 关于废水的排·放标准； pH 值是影响脱硫效率的关键因素,系统运行时,为保证较高的脱硫效率和较低的NaOH 及淡水的消耗,洗涤液pH 值应保持在合理范围内；在IMO 规定的所有工况下,洗涤系统引起的背压较小,不影响柴油机正常运行,100％负荷时,洗涤塔引起的最大背压增加为350Pa；洗涤系统对柴油机经济性影响很小,对于IMO 规定的所有工况,油耗最大增值为0.78 g/kW·h.
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