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将主动减振应用到车辆悬挂装置中即为主动悬挂装置,由于成本太高,能量消耗较大,在汽车、铁道车辆市场普及存在一定困难.目前主动悬架尚限于一些高档车型上.
主动悬挂及其应用现状和发展方向
【摘 要】
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将主动减振应用到车辆悬挂装置中即为主动悬挂装置,由于成本太高,能量消耗较大,在汽车、铁道车辆市场普及存在一定困难.目前主动悬架尚限于一些高档车型上.
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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2000年度转向架及动力学仿真学术会议
【发表日期】
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2000年8期
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