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坡形喷射对柴油机燃烧与NOx排放影响的模拟研究

来源 :2016中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：stepbystep
【摘 要】
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本研究利用三维模拟的方法,采用详细化学反应机理,研究了坡形喷射对柴油机燃烧与NOx排放的影响.结果表明,在相同提前角下,与矩形喷射相比,坡形喷射的NOx较低,但油耗较高,原因
【作 者】
：
包宁 赵伟 陈长军 金华玉 胡芳 
【机 构】
：
中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部
【出 处】
：
2016中国汽车工程学会年会
【发表日期】
：
2016年期
【关键词】
：
坡形 喷射 柴油机燃烧 NOx排放 详细化学反应机理 油耗 相对集中 三维模拟 
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本研究利用三维模拟的方法,采用详细化学反应机理,研究了坡形喷射对柴油机燃烧与NOx排放的影响.结果表明,在相同提前角下,与矩形喷射相比,坡形喷射的NOx较低,但油耗较高,原因是坡形喷射前期喷油速率低,混合气分布相对集中在坑底导致燃烧恶化.但如果将NOx控制在7～9g/(kW·h)范围内,坡形喷射的油耗与NOx排放的折中关系会有明显优势.
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