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本文通过双离合器变速箱(DCT)同步器的各项参数以及部分实验数据进行分析,得出同步器换档困难的原因在于DCT本身结构,使得变速箱同步器从动边转速不受控.对此,本文提出两个较优解决方案,分别是减小从动边的转动惯量以及减小主从边的转速差.
商用车双离合器变速箱同步器同步探究
【摘 要】
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本文通过双离合器变速箱(DCT)同步器的各项参数以及部分实验数据进行分析,得出同步器换档困难的原因在于DCT本身结构,使得变速箱同步器从动边转速不受控.对此,本文提出两个较
【机 构】
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东风商用车有限公司技术中心武汉430000
【出 处】
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中国汽车工程学会齿轮技术分会2015学术年会
【发表日期】
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2015年10期
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