论文部分内容阅读
通过对国内外相关标准及论文的研究,总结出振动舒适性的两种评价方法——客观评价法和主观评价法.其中客观评价法的评价指标可采用较为通用的加权加速度均方根值,它给出了振动舒适性的定量评价;主观评价法则基于大量实际驾乘人员的主观感受分值的统计,得出主观感受的量化分值.因为两种方法都存在着不足之处,所以提出建立主客观评价间的联系,使用一种评价量值来反映振动舒适性的好坏.