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区域一体化趋势是时代的潮流，它不仅带来了商品的低成本跨地区流动，还使地区间的资本流、物流、劳动力、信息流等各种“流”的作用更加顺畅。基于以报酬递增和存在运输成本为假设前提的新经济地理学基本分析框架，认为区域一体化必然带来制造业的空间转移和地区结构差异性增强，区域产业同构问题将随着区域一体化和专业化水平的提高而被消化。本文利用行业空间集中度指数分析环渤海地区制造业1995-2009 年的整体空间分布和变化趋势，并采用Krugman 行业分工指数与专业化指数相结合分析一体化背景下环渤海地区制造业产业结构趋同的演进过程，并在此背景下，基于15 年的动态数据运用R/S 分析方法预测其未来发展趋势。结果表明：环渤海地区制造业一体化水平仍处于倒“U”型曲线的左边，由单向聚集阶段转变为聚集与扩散并存的新阶段。当区域一体化水平处于初级阶段时更易形成产业集聚现象且产业同构问题严重，如北京与天津在汽车、机械、电子信息等行业的产业同构显著并形成了地区绝对优势，三大“港口-腹地”经济区域在石油加工、海洋化工、装备制造等领域产业同构现象严重。但随着一体化由初级走向中级阶段时，制造业行业发生了明显的产业梯度转移，地区专业化水平显著提高，产业同构度逐步降低。当环渤海地区的一体化水平由中级阶段迈向高级阶段时，环渤海地区制造业产业同构度将持续降低，天津的产业结构将进入一个激烈的调整升级过程，与其余地区间的制造业产业结构趋同度显著下降。因此，实证分析结论很好的证实了理论预期。