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降低汽油烯烃含量是提高汽油质量，减少汽车排放污染的重要举措之一。我国新汽油质量标准中要求烯烃<35v％，预计今后还将进一步对其加以限制。然而，我国车用汽油中FCC汽油组份比例相当大(-80v％)，烯烃含量普遍较高，而且近期内催化重整等生产低烯烃高辛烷值汽油组份的能力不会有较大幅度的增长。因此，结合我国FCC工艺现状，开发直接生产低烯烃高辛烷值FCC汽油的技术意义重大。本文介绍了专用催化剂的研制，阐述了工业放大与试生产的关系。