论文部分内容阅读
催化裂化是炼油厂重要的二次加工手段，FCC再生过程中产生的Nox排放不仅污染环境，而且也是催化裂化装置再生系统产生硝脆、出现裂纹的主要原因。国外再生烟气中Nox含量一般在50～500mg/m3。本文介绍了降低再生烟气中NOx助剂的机理，阐述了降低再生烟气中NOx助剂的工业试验。
降低催化裂化再生烟气NOz助剂工业应用
【摘 要】
：
催化裂化是炼油厂重要的二次加工手段，FCC再生过程中产生的Nox排放不仅污染环境，而且也是催化裂化装置再生系统产生硝脆、出现裂纹的主要原因。国外再生烟气中Nox含量一般在50～5
【机 构】
：
中国石化洛阳石化工程公司工程研究院
【出 处】
：
中国石化中国石油催化裂化协作组第十届年会
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
中国石化洛阳分公司Ⅰ套催化裂化装置原设计加工蜡油2.00Mt/a，经过不断技术改造，装置实现加工1.40Mt/a常压渣油。反再结构型式为两器高低并列，旋转床单段常规再生；提升管全渣油进
会议
常州市科特化工有限公司生产的Z-18催化分子筛抗焦活化剂，由稀土元素、杂多酸、表面活性剂等多种活性组分组成，与催化裂化原料相溶性较好，在提升管反应器中可将原料油中的胶质、
会议
1980年左右美国的渣油燃料消耗量达到最高，之后逐年下降。因为渣油作为燃料产品出售，对炼油厂来讲几乎无利可图，炼油厂为了追求效益最大化，必须对这些渣油进行轻质化加工，最有效的
会议
在炼油厂进行低烯烃环保汽油的生产中，最经济有效的方法是采用降烯烃催化剂和助剂。然而工业应用结果表明，采用降烯烃催化剂后，汽油烯烃含量得到大幅度降低的同时，汽油辛烷值损失
会议
目前，我国催化裂化汽油的烯烃含量普遍偏高，与国家汽油新标准有很大差距。采用降烯烃裂化催化剂是控制烯烃含量的经济有效方法之一。本文介绍了LBO-16催化剂的标定过程，分析了标
兰州石化公司根据市场的需求，研制开发的高辛烷值型降烯烃催化裂化助剂LBO-A，在汽油辛烷值不变的前提下，可以有效降低催化裂化汽油的烯烃含量。本文介绍了LBO-A高辛烷值型降烯烃
目的:对北京地区消化系统药物应用情况进行回顾性分析,为消化系统药物的开发、生产、营销及合理应用提供参考和依据。方法:采用DDDs分析法及药物经济学方法对1999年～2000年北
独山子石化分公司炼油厂Ⅰ套催化裂化装置是该厂设计院自行设计的高低并列式提升管催化裂化装置，其处理能力为0.80Mt/a。再生器采用单段加CO助燃剂完全再生方式，无内外取热设施
会议
汽油是我国重要的动力燃料之一，汽车尾气对环境的污染引起了人们的极大关注，日趋严格的环保法规对汽油质量提出了更高的要求。本文介绍了烯烃汽油的FCC催化剂DOCO的工业试验装
多产异构烷烃的催化裂化工艺(简称MIP)是石油化工科学研究院(简称RIPP)开发的一项直接生产低烯烃含量高辛烷值汽油的FCC新技术。本文介绍了催化剂性质及置换情况，分析了原料油
会议