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船舶操纵本身是人、船、环境之间的关系。因此，为了离泊过程能安全顺利，在离码头前，除考虑船舶性能以及操作者自身因素外，还要提前观察研究周围的环境因素。除此之外，最重要的就是风和流对船舶造成的影响。只有当风、流以及船舶自身所能提供的各力其综合合力能使船体朝着有利于安全的方向移动时，整个离泊过程才会安全顺畅。本文就以长江太仓港中远国际码头为例，从理论和实际两方面分析在不同风流情况下船舶甩尾离泊的方法。