Equivalent consumption minimization strategy for fuel cell hybrid locomotive

来源 :第16届全国氢能会议暨第8届两岸三地氢能研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jy02324491

【摘要】

：

【作者】

：

Zhang Guorui Chen Weirong Li Qi Zhixiang Liu

【机构】

：

School of Electrical Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan Province,610031,China

【出处】

：

第16届全国氢能会议暨第8届两岸三地氢能研讨会

【发表日期】

：

2015年10期

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　　Fuel cell(FC)hybrid locomotive which employs proton exchange membrane fuel cell(PEMFC)as main energy source to provide major power and battery as second energy source to support fuel cell when required power are beyond the operating range of FC and absorb regenerative energy,has gained increasing attention recently for its high efficiency and low emissions.

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