【摘 要】
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沥青路面冷再生技术是一种非常重要的路面维修技术.本文对沥青路面冷再生设计的若干关键问题进行了阐述.介绍了路面各结构层的评价方法,尤其对于半刚性基层建立了裂缝和模量
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,上海201804
【出 处】
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2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛
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沥青路面冷再生技术是一种非常重要的路面维修技术.本文对沥青路面冷再生设计的若干关键问题进行了阐述.介绍了路面各结构层的评价方法,尤其对于半刚性基层建立了裂缝和模量之间关系及适用于冷再生设计的范围.阐述了冷再生混合料的二次压实原理,冷再生混合料在上铺热拌混合料层时被加热软化,热拌层的碾压同时会继续压密冷再生层,这种现象在夏季会更明显.提出了基于使用性能的冷再生路面结构设计方法并给出了冷再生层的厚度等效系数.建议采用15℃劈裂强度、冻融劈裂强度比TSR和60℃无侧限抗压强度作为设计指标并给出了用于高等级路面设计时的设计标准.
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