【摘 要】
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采用熔Si浸渗C/C多孔体制备了C/C-SiC陶瓷刹车材料,研究了熔Si浸渗过程的理论基础,以及C/C-SiC材料的结构和性能特征.制备的C/C-SiC复合材料体积密度达到2.25g·cm,开孔率1.0
【机 构】
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中南大学粉末冶金国家重点实验室(长沙)
【出 处】
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第七届全国摩擦、耐磨、减摩材料与技术学术会议
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采用熔Si浸渗C/C多孔体制备了C/C-SiC陶瓷刹车材料,研究了熔Si浸渗过程的理论基础,以及C/C-SiC材料的结构和性能特征.制备的C/C-SiC复合材料体积密度达到2.25g·cm<-3>,开孔率1.0﹪,抗变强度94MPa和抗压强度193MPa;在干态和湿态条件下,摩擦系数分别为0.34和0.33,线磨损分别为0.54μm/次和0.52μm/次,制动力矩曲线平稳,稳定系数达到0.67.研究表明:采取真空浸渗或者施加外力,降低Si-C反应速度,增大孔隙尺寸都有利于提高液Si的浸渗深度;C/C-SiC复合材料是一种有希望的环境适应性强的陶瓷制动材料.
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