标准动车组齿轮箱轴承的选型及开发

来源 :铁路车辆轮轴技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:changkaiaini
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文介绍了国内外高速动车组齿轮箱的轴承常用布置形式、游隙和配合的选择标准。舍弗勒为标准动车组齿轮箱专门开发了输出轴圆锥轴承,采用更高纯净度淬透轴承钢材料和贝氏体淬火工艺、加强设计与混合引导形式的保持架,以及更高的加工精度。经有限元计算、极限转速测试和试验台测试,验证了该轴承具备长寿命、耐振动与冲击和适应高转速的优异性能。
其他文献
  针对重载车辆用车轮的实际使用条件,在普通碳素车轮钢中单一添加V和复合添加V-Nb合金元素实现微合金化。对比研究了微合金化车轮钢和普通碳素车轮钢的淬透性变化规律,通过
会议
车轮是铁路机车车辆重要的走行部件,除需要具有足够的强硬度外,还要保证良好的耐磨性能.本文以时速250公里等级的自主化车轮(牌号为D1)为研究对象,对其材料的磨损性能进行了
利用不动点定理,研究一类含p-Laplacian算子的多点边值问题解的存在性和唯一性.给出一些新的结论,并举例说明所得结果的有效性.
近年来,我国的煤矿工程建设的发展迅速,通常情况下,我国大型煤矿企业内部物资供应管理工作的有效性展开,对煤矿行业日常生产、企业运作、安全管理等方面起着至关重要的影响作
通过双菌体发酵的研究,构建相应的微分方程动力学系统,对双菌体发酵动力学模型的性质进行了初步研究.其次,利用Mathematica软件对菌体的生长、产物和底物消耗模型进行了数值
利用Lagrange插值理论重构了 GM(1,1)预测模型的背景值,以提高改进GM(1,1)模型的预测精度和实效性,进而利用该模型对新疆人口发展态势进行了科学分析与预测.
南宁轨道交通自2016年中1号线试运营以来,目前已开通运营4条线路,AFC维修技术人员在确保AFC系统安全稳定的前提下,积极探索研究其维保模式,并不断验证、应用了研究成果.本文
  通过半消声室声辐射测试,对比分析阻尼环与车轮本体之间的预紧力、环截面直径以及环数的变化对车轮降噪效果的影响,结果表明,随着预紧力的增加,车轮的降噪效果呈现先增高后降
从《吉尔伽美什》和《创世纪》中的蛇意象观之,希伯来文学中的蛇意象受到两河流域文学和埃及文学的共同影响,是发生学的接触和类型学的近似使然。
本文根据阿根廷米轨内燃动车组项目用户要求和后续项目的平台建立要求,针对阿根廷米轨内燃动车组转向架中的驱动装置进行了选型.首先介绍了采用抱轴箱驱动形式的必要性和可行