【摘 要】
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针对重载车辆用车轮的实际使用条件，在普通碳素车轮钢中单一添加V和复合添加V-Nb合金元素实现微合金化。对比研究了微合金化车轮钢和普通碳素车轮钢的淬透性变化规律，通过
【机 构】
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中国铁道科学研究院金属及化学研究所,北京100081
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针对重载车辆用车轮的实际使用条件，在普通碳素车轮钢中单一添加V和复合添加V-Nb合金元素实现微合金化。对比研究了微合金化车轮钢和普通碳素车轮钢的淬透性变化规律，通过光学显微镜和扫描电子显微镜(SEM)的观察，研究了合金元素的添加对车轮微观组织和珠光体片层间距的影响规律。试验结果表明：车轮钢中单独加入V和复合加入V-Nb合金元素均能明显提高车轮钢的淬透性，两种微合金化车轮钢淬透性相当。两种微合金化方式均能细化成品车轮组织中的珠光体片层间距，在成品车轮踏面下15-30mm处组织中可观察到马氏体和魏氏体组织。
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