论文部分内容阅读
在船舶建造行业，横焊的自动化一直都是一个技术难点，全自动双丝CO2横焊作为一种新的焊接工艺方法，打破传统横焊工艺，很好的解决了这一难点，在提高焊缝质量的控制及缩短造船周期方面提供了技术支持。
全自动双丝CO2横对接焊的工艺研究
【摘 要】
：
在船舶建造行业，横焊的自动化一直都是一个技术难点，全自动双丝CO2横焊作为一种新的焊接工艺方法，打破传统横焊工艺，很好的解决了这一难点，在提高焊缝质量的控制及缩短造船周
【机 构】
：
广州中船龙穴造船有限公司深圳市瑞凌实业股份有限公司
【出 处】
：
2011中国海事装备技术论坛——船舶设计与制造专题、船舶与海洋工程工艺专题
【发表日期】
：
2011年7期
其他文献
高粘度、高胶结料用量是橡胶沥青混合料具有其抗裂、抗疲劳、抗老化性能技术优势的主要原因。正因此，橡胶沥青混合料的操作温度明显偏高，带来现场污染大、能耗高、老化、施工季
将废旧轮胎和废旧塑料制成粒状或粉状颗粒加入到基质沥青中，通过物理和化学加工等生产工艺制备废塑胶改性沥青，并进行该种沥青各项性能指标试验，试验结果表明废塑胶改性沥青性能
维他橡胶沥青属于干法工艺，主要通过维他连接剂将橡胶和沥青以化学方式进行改性，达到提高路用性能的目的。本文结合江苏某高速实际情况，采用干法工艺，添加适宜掺量的维他橡胶粉，对
随着早期建成的高等级公路的使用年限增长，较多工程项目即将进入大修阶段。京港澳高速公路安阳到新乡段罩面工程采用了橡胶沥青混合料AR-AC13，并通过左右幅不同类型混合料的对
研究表明大空隙开级配混合料的综合性能与胶结料60℃的粘度有较大关系。项目通过复配技术，在橡胶沥青中掺加不同掺量某种改性剂，提高复配后橡胶沥青60℃的粘度，研究结果表明掺加
再制造是指将机电产品运用高科技进行专业化修复或升级改造，使其恢复到像新品一样或优于新品的批量化制造过程。再制造是发展循环经济，提高资源利用效率，进行减量化、再利用、资