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在室内土槽的松软地面上，模拟植物根系和无植物根系的条件下，对步行船式车辆的驱动面的大小、形状不同的步行脚进行牵引性能试验，试验结果表明：步行船式车辆叶片式的步行脚长宽比为２时，产生较佳的牵引力；在模拟有草根的松软土壤条件下，步行船式车辆的牵引力得到提高。
步行船行走机构牵引性能的初步研究
【摘 要】
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在室内土槽的松软地面上，模拟植物根系和无植物根系的条件下，对步行船式车辆的驱动面的大小、形状不同的步行脚进行牵引性能试验，试验结果表明：步行船式车辆叶片式的步行脚长宽比
【机 构】
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农业大学
【出 处】
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第九届全国地面机器系统学会学术年会
【发表日期】
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1998年期
其他文献
【摘要】由于当前社会经济发展越来越快，人们的需求也就越来越高，特别是建筑方面，人们不但要追求品质，同时还需要追求建筑的施工速度，这时候就需要使用装配式建筑进行满足这两方面的需求，从而达到人们的需求。但是，在我国，装配式建筑的出现较晚，发展也不是很迅速，并且在进行装配式建筑时，工程造价和成本都是一笔不小的数目，所以装配式建筑在工程造价和成本控制方面还是出现一些纰漏和问题，倘若能够对工程造价有着一个合
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