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针对某独柱连续曲线梁桥出现梁端翘曲、支座脱空事故,进行事故原因分析与处理.分析表明,由于桥梁支承方式及支座型式等原因,导致桥梁出现事故.通过空间程序计算分析,将桥墩由单点支承改为双点支承,修改支座型号,增加横向限位等,提高了主梁的横向抗扭稳定性,为此类曲线连续梁桥的横向爬移加固处理提供了借鉴.