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以在建1080m主跨的三塔双跨悬索桥-秦州长江公路大桥为工程背景，采用三维非线性空气动力稳定性分析程序，分析了中间桥塔的纵桥向结构型式(纵桥向I型、A型和人字型)以及缆索体系(空间缆索体系争双缆体系)两方面的结构措施对三塔悬索桥空气动力稳定性的影响，并探讨了具有良好抗风稳定性的三塔悬索桥合理结构体系。