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本文研究了路基在温度和荷载作用下的应力、应变及位移的情况。以常见的路基平面应变问题进行数值模拟，对路基的应力场和位移场的数值计算结果与前人的数值分析结果相比较，发现各个量值的分布和变化趋势足吻合的。在距离路基顶端越近处的应力和位移变化都较剧烈，随着深度的增加，温度和外载对应力和位移的影响不断降低。而且程序的计算能力和可视化能力也有了很大的提高，可为工程设计和应用提供一些有益参考。