【摘 要】
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本文在理论分析、调查实践的基础上,研究并提出定量评价公路交通可持续发展的思路、理论方法、原则、指标体系和具体评价模型,提出实用性较强的公路交通可持续发展能力指标体系,包括公路交通适应能力分指数、公路交通资源节约能力分指数、公路交通环境生态保护能力分指数、公路交通经济财务发展能力分指数、公路交通安全控制能力分指数、公路交通智力支持能力分指数等指标,并详细阐述上述指标的具体涵义和计算模型,从这几个角度
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本文在理论分析、调查实践的基础上,研究并提出定量评价公路交通可持续发展的思路、理论方法、原则、指标体系和具体评价模型,提出实用性较强的公路交通可持续发展能力指标体系,包括公路交通适应能力分指数、公路交通资源节约能力分指数、公路交通环境生态保护能力分指数、公路交通经济财务发展能力分指数、公路交通安全控制能力分指数、公路交通智力支持能力分指数等指标,并详细阐述上述指标的具体涵义和计算模型,从这几个角度对公路交通可持续发展能力进行分项和综合评价.本文在对全国公路交通可持续发展状况进行实际测评的基础上,提出我国公路交通可持续发展的政策建议.
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随着科学技术和生产的发展,各种在严酷环境下使用的重大混凝土结构建设需要的不断增加,人们对混凝土施工性能、早期的非荷载裂缝、耐久性方面广泛关注.本文论述了提高道面混凝土耐久性的重要意义.针对目前强度等级在C50以上的高性能混凝土还不能广泛的应用于机场道面工程,提出对机场道面普通混凝土高性能化的探讨.
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