论文部分内容阅读
介绍了solidEdge二次开发的原理和方法,分析比较了不同方法各自的优缺点,以模具和齿轮为例子叙述了如何应用两种方法编程,给出程序的两种不同运行方式和运行示例,可供广大机械设计专业人员做类似参数化二次开发时参考。
基于SolidEdge的机械零件三维参数化设计
【摘 要】
：
介绍了solidEdge二次开发的原理和方法,分析比较了不同方法各自的优缺点,以模具和齿轮为例子叙述了如何应用两种方法编程,给出程序的两种不同运行方式和运行示例,可供广大机
【机 构】
：
西南交通大学机械工程学院,四川成都610031
【出 处】
：
2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议
【发表日期】
：
2007年8期
其他文献
该文讨论了如何采用客户/服务器模式对VTS交管系统进行网络数据库的设计。介绍该网络数据库系统的构成、功能及实现方法。并指出该网络数据库对多用户、多事务支持以及它在数
本文对客运专线高性能混凝土的特殊要求、对原材料的质量要求以及混凝土试配工作中必须重点考虑的内容及其特殊性进行了分析和探讨.
随着隧道及地下工程施工技术的进步,隧道防排水的质量在不断提高,根据设计和有关规范的要求,客运专线隧道需达到>(GB50108-2001)的一级防水标准,这就要求合理地进行隧道防排
合(肥)武(汉)铁路客运专线红石岩隧道穿越大别山区,大别山区系变质岩地区,但是在隧道施工过程中发现燃烧现象,通过现场检测和化学试验确定岩石所含气体成分,应用地质构造学理
根据武广铁路客运专线建设的质量控制情况,简述了武广铁路客运专线建设质量控制特点和目标要求,并结合多层监督单位对我标段多次检查情况,提出质量控制方面的重点和控制措施.
本文主要通过对施工企业在铁路客专施工中各阶段的履约能力及采用合理施工技术措施对施工质量进行控制的阐述,从而揭示质量信誉评价在铁路客运专线建设中的重要性.
针对虚拟样机研究中存在的不足和其内在的特点,本研究提出在虚拟样机意义下的产品设计进程的反馈思路,将整个设计过程抽象为产品描述语义模型、分析视图语义模型、性能仿真语
研究目的主要是探索复杂结构动应力计算的有效方法,并对其在耐久性设计中的应用展开研究。论文提出的方法主要是基于多体动力学仿真和有限元分析的混合方法。该方法被用于处
通过对机车车辆动力学参数的分析,提出以CAXA为建模平台,在三维CAD设计模型与分析模型之间建立属性提取层,实现对机车车辆模型动力学参数的提取.详细介绍了CAXA的二次开发方