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科技的进步促使农业收获机械变得越加庞大与复杂，而同步增长的燃料消耗又制约着收获机械的巨能化发展。开发动力系统的潜力来提高联合收割机的自动化水平和生产力不失为解决矛盾的一个办法。研究表明，在工作过程中联合收割机引擎的平均工作效率不到80％，而且效率的变化范围超过了50％。影响发动机马力输出的因素各种各样，有收割机的工作速度、地块的产量分布、地形的变化、收割机机体的个性差异等等。本项研究的目的在于利用统计原理分析确定对引擎的工作效率最有影响的因素，这些因素在何种状态下可保证引擎的工作效率达到或接近理想值，同时分析这些因素在何种状态下可减小引擎工作效率的差异性，而且使得不可控因素对引擎工作效率的影响最低。研究的结果有助于下一步引擎工效的控制模型的建立。