基于MATLAB的汽车防抱制动系统控制算法仿真研究

来源 :第26届中国控制会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hanosn
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文提出一种新的开发汽车防抱死制动系统的控制算法。首先建立汽车单轮模型和制动器模型;在MATLAB软件环境下,建立汽车防抱死系统各个子模块,即滑移率计算模块, 车轮受力模块,路面输入模块和整车模块,再将各个子模块连接起来构成防抱死系统的整车仿真模型。通过调整制动力矩使滑移率达到最佳;分别采用开关控制、PID 控制策略和模糊控制策略,建立防抱死系统的控制仿真模块,选择合适的控制参数和模糊控制规则,对汽车ABS控制系统进行仿真,并对其稳定性和制动距离、制动时间进行分析、比较,目的在于开发出稳定的制动防抱死系统,更好的提高车辆的制动性能。
其他文献
聚类集成是解决聚类若干难题的有效手段。受分类集成Boosting和k中值聚类方法的启发,本文提出了一种双向Boosting的聚类集成方法。在Boosting迭代过程中,根据样本聚类的性能,
会议
“中国现时的新政治新经济是从古代的旧政治旧经济发展而来的,中国现时的新文化也是从古代的旧文化发展而来,因此,我们必须尊重自己的历史,决不能割断右史。”毛主席对我们
针对一类含有时变时滞的不确定参数线性系统, 研究了在执行器发生故障情况下系统指数稳定鲁棒H∞可靠控制器设计问题。经过适当的状态变换, 将原系统的鲁棒可靠指数镇定问题
会议
数据分类是数据挖掘技术在医疗数据分析中的一个重要应用,本文在分析了医疗数据特点后,提出了利用计数最近邻算法对大肠早癌光谱数据进行分类的思想,同时在分析该算法性能的
会议
仿昆扑翼飞行器是一种欠驱动系统,其控制问题具有相当的难度,基于输入参数化方法提出了一种控制方法,即通过控制振翅运动参数,在扑翼飞行器动力学系统中引入更多数目的独立控
“闸门一打开,银行信贷尤如泻洪之水。今年以来,我国银行业的信贷有两点出乎市场的意料:一是数量惊人,7.37万 ”As soon as the floodgates are opened, bank credit is jus
针对微型仿昆扑翼飞行器的双自由度翅膀所带来的设计和控制上的难度,在分析振翅运动参数对扑翼气动力影响的基础上,设计了一个可行的操控机制,仅仅对转动角一个自由度的控制
研究以变速控制力矩陀螺群(VSCMGs)为执行机构的航天器姿态跟踪问题。采用四元数描述姿态, 现时姿态与期望姿态之间的方向余弦矩阵来描述姿态误差.考虑执行机构模型参数不确
针对一类不确定系统, 研究了执行器故障情况下可靠跟踪控制器的设计问题, 以线性矩阵不等式(LMI)的形式给出了可靠跟踪控制器的存在条件, 通过求解该线性矩阵不等式可以得到
基于参考轨迹设置和噪声加入技术,提出一种新的智能控制器设计方法。在该方法中,控制器设计分四个步骤:第一步,获取具有一定精度的对象与扰动数学模型;第二步,使用参考轨迹设
会议