论文部分内容阅读
以斯里兰卡科伦坡港南集装箱码头工程疏浚吹填工程施工实例为依托,阐述耙吸挖泥船虹喷加抛填整体成型造陆施工技术的技术原理、技术特点和适用范围及具体施工方法和步骤.为陆域吹填造陆方法的选择、工艺优化及造陆新技术研究提供施工实例参考.耙吸挖泥船虹喷加抛填整体成型造陆施工技术与常规的耙吸抛填加接管艏吹造陆成型施工技术或者与绞吸船接管吹填造陆成型施工技术相比，该技术适用范围更广，只需造陆区域具备满足耙吸挖泥船吃水的安全航行通道和水域即可，其优点是不需要水上和陆地排泥管线、水上接管辅助船舶、陆地接管设备，吹填造陆机动性和灵活性更大、工况适应性更强、安全性能更高、总体造陆成本更低。该施工技术还可以适应用于以下复杂工况条件的工程项目，相比传统造陆方法更具有安全、效率及成本的优势：对造陆回填料质量要求高的待疏浚区原状土含泥量不符合造陆回填料含泥量要求的港口工程；复杂水域，如码头水工作业与疏浚吹填作业同步进行，施工相互干扰严重影响接管作业的疏浚吹填工程；其他超出绞吸挖泥船水平和垂直作业条件或工况条件（如土质、水流、传输距离等）的疏浚吹填工程。