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目前小水面线船多用于客运船,没有应用到工程船上,这项专利技术,系国内首创,无同类或类同产品,这项专利技术是解决一般船舶或平台在复杂条件下水中颠簸和摇摆、航行时明显提高航速、定位灵活准确的多功能小水线面船实用新技术.多功能小水线面船的水上工作平台为水密结构，平台上设有四根定位桩和首锚、尾锚、边锚以及连接他们的缆绳、卷扬机;浮体是一个水密分隔、有强力压载系统，设有多个压载舱。在浮体尾部各有一台螺旋推进器，浮体首部各有一台侧推装置。定位桩下分布有四个沉锚重锤。在平台的中间部位有一围井。在平台上还有钻机架、动力定位操作系统、动力舱、操作室、起居舱等。多功能小水线面炸礁船有前后两门主锚、左右四门边锚，主锚由电动卷扬机收放，边锚由电动卷扬收放，为数众多的船锚，使船只得以平稳固定。4个几十吨重的铸钢重锤垂吊在定位桩底下，由电动卷扬机收放。重锤沉坐海床后，半潜的浮体浮力和重锤张力增加，达到精确定位，并最大限度地制约本船受波浪影响的浮动升降，达到作业的平稳条件。向浮体中的压载舱注水，浮体会下沉，重心降低，稳定性增加。六锚抓底同时施放重锤可满足定位桩达不到的超深定位，重锤沉底还可保留一部分浮力以克服作业时因载荷变化引起的平台沉浮。以此办法，克服小线水面半潜状态的每厘米吃水吨数小（对吃水的敏感度大）、需要严格控制重量变化来防止大幅度沉浮的问题。