某市初中生自行车伤害现状及危险因素病例对照研究

来源 :中华医学会公共卫生分会第二次学术会议暨中国现场流行病学培训项目第六届年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guozl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  目的 了解某市初中生自行车伤害现况及交通安全知识、行为特征,探讨初中生自行车伤害的危险因素,为初中生自行车伤害预防控制及干预措施的制定提供科学依据.方法 采用分层整群抽样的方法,抽取某市3所中学的1112名初中生作为调查对象,用自行设计的《中学生交通伤害调查问卷》对其过去一年内道路交通伤害的发生情况、相关交通知识及相关危险行为进行自填式问卷调查. 结果 交通安全知识的平均得分为(5.94±1.63)分,初一组得分高于其他年级组(F=6.874,P<0.05);27.4%(301名)的学生认为骑自行车上路应佩戴自行车安全头盔,超过半数的学生认为不需要佩戴安全头盔.过去一年初中生自行车伤害人次数总计77人次,交通伤害发生率为7%,其中男生交通伤害发生率高于女生(x2=8.16,p=0.000).伤害者最常见的部位是上肢(36.3%).轻、重伤之比2.85∶1(57/20).仅15.58% (12人)的初中生受伤后能得到现场急救.初中生发生自行车伤害的危险因素是:性别(OR=2.055,95%CI: 1.25,3.38),骑车双手离把(0R=1.92,95%CI: 1.069,3.45),骑车攀扶其他车辆(OR=3.29,95%CI:1.53,7.08),骑车互相追逐、打闹(0R=3.26,95%CI: 1.82,5.84),骑车逆行(0R=1.68,95%CI: 1.019,2.78)和骑车闯红灯、乱闯马路骑车逆行(OR=3.19,95% CI: 1.84,5.54).而交通安全教育是其保护因素(OR=0.54,95%CI:0.295,0.97).结论 某市初中生自行车伤害发生率比较高,不良的骑车行为是初中生自行车伤害的主要危险因素,应加强中学生的交通安全教育和相关行为干预,降低学生自行车伤害的发生率.
其他文献
随着我国实力的不断提升和社会经济的不断发展,对人才的需求变得更加全面,需要高职院校不断结合学生的实际情况,制定n出符合高职数控人才的培养计划,让高职数控人才能够贴合未来
  目的 了解莆田市麻疹发病状况,分析评估莆田市麻疹疫情控制效果.方法 综合分析2005-2010年麻疹监测数据、麻疹强化免疫、人群抗体水平监测资料.结果 莆田市2005-2010年累
会议
本文主要从调频同步广播网的系统原理、系统设计、系统设备构成、覆盖设计及效果分析、相干区的分析与调整等几方面介绍了调频同步广播网技术在黄山市广播电视台应用的探讨和
目的:分析冰雪运动中颌面创伤的现状和成因,采取各类措施对颌面创伤进行有效预防.方法:对10个冰雪运动项目国家队107名现役运动员进行针对颌面创伤现状、成因以及相关预防措
1989年8月中旬,我们中国美术家代表团一行三人(李少言、方照华、马德春)赴苏联和民主德国进行了为期35天的访问。先后到达莫斯科、列宁格勒、明斯克、维尔纽斯、柏林、埃尔
《西山经》总体上可以看作是一个以黄河转折处的潼关一带为起点的“扇形结构”,这种扇形结构的形成,与作者沿西北地区几条主要的河流叙述各山系有关,反映了古代人类认识山川
  本文对2010-2011年南通地区的四次冷空气过程进行比较,分析造成48小时降温情况差异明显的原因。通过比较高空形势和冷空气的路径,发现四个过程都属于一脊一槽型,以西路冷空
  目的 2011年7月22日晚22:00,贵州省CDC接到某市疾控中心报告,W村发生一起食物中毒事件,死亡1例,为明确中毒原因及可疑食物污染来源,开展本次调查.方法 病例定义:2011年7月2
会议
我在本刊1991年第3期撰文介绍了我随中央文化部美术教育代表团访问苏联的一些情况,侧重记述了与一些著名艺术家交流的谈话。本文准备粗略地介绍一下苏联当今的绘画现状。近
采用数值仿真计算法,探讨助滑坡长度、过渡区长度和跳台尺寸改变对运动员出台速度的影响,并采用10名国家队运动员(男性5名,女性5名)实地运动学数据进行验证仿真跳台尺寸变化