天然纤维复合材料相对湿度和温度依赖的力学性能退化行为:理论模型

来源 :第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) | 被引量 : 0次 | 上传用户:youdong1964
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  天然纤维增强复合材料在大量吸湿后会发生显著的力学性能退化。现有的实验证据表明该力学性能退化过程很大程度依赖于外部环境的相对湿度和温度。本文针对天然纤维复合材料,提出了一个本构模型用于预测其在不同环境下(即不同相对湿度和温度)吸湿和力学性能退化过程。我们将力学性能的退化视作为一个损伤过程,并通过一个内变量加以描述。基于非平衡态热力学分析,定量化地确定了复合材料吸湿过程中的能量耗散,例如纤维和基体的脱粘。进一步,我们将能量耗散率和外部环境的相对湿度和温度进行关联。通过对比现有的木质纤维和亚麻纤维增强复合材料的实验结果后发现,我们的模型预测可和实验结果吻合较好。
其他文献
  针对高精度碳纤维反射器特殊应用,对铝蜂窝蜂夹芯、插接夹芯以及拼接夹芯三种碳纤维夹层结构进行了数值计算。采用电子散斑干涉仪进行热变形测试,测试结果验证了数值计算的
  本文介绍了复合材料共形天线结构(Conformal Antenna Composite Structure,CACS)的设计和制造及试验结果.CACS集通讯、承载、维形等功能于一体,是一种新型多层复合材料智
  颗粒增强金属基复合材料(PRMMC)搅拌摩擦焊(FSW)残余应力对焊接件的尺寸、形状和性能有显著影响.但PRMMC残余应力包含了宏观和微观残余应力,且微观残余应力又包括弹性错配
  本文介绍了有限元模型校核与验证(V&V)的基本概念、原则、步骤和方法分类,并结合V&V的一般流程详细介绍了校核与验证的内容和范围。最后,结合一个悬臂梁的试验实例,重点介绍
  机身货舱地板复材支撑立柱是飞机坠撞过程中的重要吸能元件,对机身结构抗坠撞性能有重要影响。通过有限元法对支撑立柱进行建模,模拟了坠撞过程中的压溃现象。同时对两种复
  考虑预加拉伸载荷和压缩载荷影响,研究复合材料平板的高速冲击行为。基于显式有限元方法,考虑层内纤维/基体破坏以及分层损伤,引入三维Hashin失效准则和Quads层间损伤判据,建
  在压缩载荷作用下,复合材料加筋壁板易丧失稳定性,作为加筋壁板的关键组成部分,筋条在载荷传递中处于非常重要的位置。通过试验与有限元仿真方法研究铺层厚度、长度、截面形
会议
  基于二维有限元分析模型,提出了一种快速预测复合材料多钉连接钉载分配的分析方法.螺栓采用Fastener单元和Link单元模拟.Fastener单元模拟螺栓和孔之间的挤压作用,Link单
  本文在对一种新型的对开式复合材料舱体结构进行透彻理解与分析的基础上,对结构件模型进行工程意义上的合理简化,总结出针对此类典型结构件的一套工程适用的静力有限元建模
  由于复合材料比铝合金及钢具有更高的强度/重量比,以及更好的疲劳性能、耐腐蚀性等特性,其在飞机结构上的应用越来越广泛。本文的研究目的在于通过计算和分析来研究复合材