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本文在对一种新型的对开式复合材料舱体结构进行透彻理解与分析的基础上，对结构件模型进行工程意义上的合理简化，总结出针对此类典型结构件的一套工程适用的静力有限元建模及分析方法，侧重于反映结构件在载荷作用下的宏观变形及局部大开口的应变水平。分析过程中充分利用了PRO/E的建模功能及有限元软件ANSYS的分析功能，得到相对精确可靠的计算结果，通过与结构件相同载荷水平静力试验结果进行比对，验证了分析模型的准确性，表明此复合材料结构静力学分析方法是合理有效的。