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“十一五”期间,我国的铁路建设将迎来一个前所未有的高峰,探讨铁路建设EPC总承包模式的试点具有重大的现实意义。本文以石——太客运专线“四电”
集成的EPC项目为依托研究以设计院为主体的EPC总承包商的组织和能力建设问题,探索总承包商在“统筹”和“优化”两方面的突破和成长,并就该项目的风险进行了初步的研究。