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本文针对公路隧道照明控制方式的现状和发展趋势，推导出了天气分级控制、一元参数控制和二元参数控制以及三元参数控制4种控制模型，最后运用自主开发的模拟分析软件系统对这4种控制模型进行了对比分析，得出了将洞外亮度、交通量和车速作为公路隧道照明控制方式的控制参数能够取得最优照明效果和显著照明节能的结论。