【摘 要】
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本研究的目的是选定合理的沥青稳定基层混合料级配,并研究其力学性能和疲劳规律.首先,通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较,和大量的马歇尔试验和强度试验,
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本研究的目的是选定合理的沥青稳定基层混合料级配,并研究其力学性能和疲劳规律.首先,通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较,和大量的马歇尔试验和强度试验,初选出沥青稳定碎石1＃(公称粒径26.5mm)和沥青稳定碎石2＃(公称粒径31.5mm)两种级配类型;然后,在MTS810材料试验系统上进行了应力控制的疲劳试验,研究其抗疲劳性能.试验表明,这两种级配的沥青稳定碎石混合料的力学性能和疲劳性能优良,能够用于修筑高等级公路的沥青稳定基层.
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