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本文通过一个典型桥墩，用冲击动力学基本原理和数值计算方法，阐述采用柔性防撞装置与保留承台施工钢套箱的比较，。在简述了研究方法和柔性防撞装置的构造之后，给出计算结果，说明万一船与桥墩相撞时保留承台施工钢套箱使船撞力增加，在本例子中超过桥墩设计水平抗力;有了柔性防撞装置后相撞时船头基本上是弹性变形;柔性防撞装置本身仅有轻微的变形;柔性防撞装置使混凝土承台所受到的局部最大应力变小;并对比两种不同的撞击系统的能量转换。便于桥梁建设者选用柔性防撞装置。