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本文利用Harding公共地悲剧模型讨论了物流基础网络中投资过度引起的过度竞争问题，通过建立非合作条件下的寡头Cournot模型及合作条件下的垄断Cartel模型，对合作战略为物流企业及社会带来的福利进行了肯定。由于合作战略并不是单阶段无约束博弈中的Nash均衡，运用无限重复博弈理论，通过构建严厉的触发战略解决了这一问题。在给定惩罚函数的情况下，探讨了参与物流联盟对企业的具体约束。