【摘 要】
：
世界贸易以及经济的不断发展也伴随着世界运输行业的发展。伴随着航运业的发展，船舶安全就越来越被世界各个国家所重视。根据海上运输的特点和方法,本文从"人-机-环境-管理"系
【机 构】
：
长江引航中心南通引航站,江苏南通226000
【出 处】
：
中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2016年年会暨学术研讨会
论文部分内容阅读
世界贸易以及经济的不断发展也伴随着世界运输行业的发展。伴随着航运业的发展，船舶安全就越来越被世界各个国家所重视。根据海上运输的特点和方法,本文从"人-机-环境-管理"系统的各个重要因素着手,对船舶安全管理基本现状进行了分析,找出其脆弱环节和可能引发的事故,找出解决问题的相应措施.运输船舶作为一个特殊管理的单元，本身的安全不仅仅取决于自身的安全管理，也更依赖于各级海事组织、航运公司以及广大船员的共同努力，特别是航运公司要从加强自身管理工作以及对船员的培训做起，切实将船舶安全管理的工作作为经济效益的重要保障，同时只有经过各方面的不懈努力和思想认识上的不断增强、主管机关的严格要求以及船员本身的自我提高，才能真正实现船舶的安全管理。
其他文献
泰兴太平洋液化气A码头泊位特殊,海轮靠离泊困难,本文从引航技术角度分析了海轮靠离泊太平洋液化气A码头存在的风险并提出对策.
为了更好地利用内河可航水域资源,保障船舶在桥区水域的航行安全,本文运用动态规划理论和灰色理论等相关理论,结合内河水域水位季节性变化及桥区水域水下地形等特点,建立内河
常熟港即将实行海港化管理模式,本文从船舶驾引角度出发,结合自己引航实践,在介绍常熟港基本概况的基础上,对辖区交通事故和航行风险进行了分析,提出了自引海轮航行、靠离泊
本文从白茆沙水道的地理位置、航道状况、风流规律、通航特点、驾引人员的心态和操作习惯等方面的分析入手,列举出造成白茆沙水道事故多发的原因,并提出了避免事故的安全建议
从驾引人员操作习惯和内河通航环境入手,分析两者之间的关系,阐述操作习惯适应通航环境的重要性,从而提高海船进出内河的通航安全.从航行安全的角度讲，注重的不是将紧迫局面化
通过对引航安全管理的现状分析,提出利用船舶驾驶员工作中亲历的紧迫局面,运用事故假想的方法,放大失误造成的损失,提前挖掘事故背后隐藏的风险隐患,逐个解决,同时利用心理暗
我国内河流域广阔,内河航运在内陆经济建设中起着至关重要的作用,而安全却是这一切的保障.完善落实内河安全监管法规、提高船员素质和专业技能、加强行业安全监管和执法力度,
本文以张家港海力4号码头为例,简要讲述涨水头靠泊的大型海轮在洪水期急落水时离泊360°掉头进航道下行的操作要点.大型海轮涨水头离落水下行的操作在长江感潮河段离泊作业中
长江流域船舶运输作为我国重要的交通运输方式之一,在社会经济发展中发挥着越来越重要的作用,船舶在进行候载、沥水、货物过驳或避风时,都要在锚地锚泊.船舶抛锚后,由于受风
依托国家大力发展长江经济带的战略部署,长江南京以下深水航道建设即将迈向12.5米的新阶段.与此同时,大型海轮进江数量明显增长,对于深吃水大型船舶进江操纵性能的探讨也成为