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本研究用Matlab/Simulink建立了一个基于充满-排空法的PA6柴油机瞬态工作过程模型,用此模型对PA6柴油机调速器、涡轮增压器和进排气管等系统对消磁脉冲的响应进行了分析,由此可以提出柴油机在消磁工况下各系统的相应改进方案。通过计算表明,此程序对稳态工况和瞬态工况都具有较好的预测能力。
PA6柴油机在脉冲负载下的瞬态特性仿真研究
【摘 要】
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本研究用Matlab/Simulink建立了一个基于充满-排空法的PA6柴油机瞬态工作过程模型,用此模型对PA6柴油机调速器、涡轮增压器和进排气管等系统对消磁脉冲的响应进行了分析,由此
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院内燃机教研室,武汉 430033
【出 处】
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第十五届全国大功率柴油机学术年会
【发表日期】
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2007年期
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