【摘 要】
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防恐用机动车辆阻挡装置的研究是当今世界迫切需要解决的重大问题之一.通过碰撞模拟和实验相结合,研究了机动车辆阻挡装置的动强度和耐撞性能,为阻挡装置的优化设计提供了科
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
【出 处】
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2004汽车安全技术国际研讨会暨第八届汽车安全技术学术年会
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防恐用机动车辆阻挡装置的研究是当今世界迫切需要解决的重大问题之一.通过碰撞模拟和实验相结合,研究了机动车辆阻挡装置的动强度和耐撞性能,为阻挡装置的优化设计提供了科学的依据.研究中应用了国际先进的网络集群技术,在国内首次进行了卡车与机动车辆阻挡装置的碰撞过程模拟,模拟结果很好地显示了装置的动态阻挡效果.通过卡车与阻挡装置的实车试验,验证了模拟计算的有效性,从而使模拟计算结果能够进一步指导阻挡装的设计研究.
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