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近些年来随着机动车保有量的增长，大连市中心城区停车设施不足的情况越发严重，停车位缺口达到数十万之多，在市政府的指导下，大连市中心城区展开了新一轮的公共停车场的规划选址与前期策划工作。在科学规划、合理布局的指导思想下，规划确定了停车场选址及策划的指导原则、项目流程、选址方法及主要的建设方式。但在规划研究的同时也发现了一些实际问题，如各层次停车供需缺口统计数据不吻合、既有控制性详细规划的内容与立体停车场存在矛盾以及城市旧区选址“车多无地”而新区“有地无车”等问题。根据停车场规划实践对新形势下的相关规划提出建议和展望，包括定期进行停车普查，完善专项规划；在控制性详细规划中考虑多样性的停车空间；试点建设复合式停车场，尽可能以复合式的新建项目取代拆迁后的补建项目；进一步推进和落实公共交通导向开发模式，从源头上减少私家车出行和停车的需求。坚持以绿色、共享的理念进行科学规划，使城市停车不难、出行不难。