【摘 要】
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乘用车门护板是汽车内饰系统中最复杂、技术含量最高的功能模块之一.自20世纪80年代中期至今30余年来,国内主要汽车内外饰零件厂历经引进、消化、吸收,对高频热合、发泡成型
【机 构】
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北京汽车研究总院有限公司,北京101300
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乘用车门护板是汽车内饰系统中最复杂、技术含量最高的功能模块之一.自20世纪80年代中期至今30余年来,国内主要汽车内外饰零件厂历经引进、消化、吸收,对高频热合、发泡成型、真空热成型、搪塑技术、模压成型、低压注塑等多种生产工艺挖掘探究的积累已经日渐成熟.但设计技术始终掌握在少数国际大公司手中,致使不少主机厂在新车型开发中不得不花费数百万的设计费.文中结合23年的内外饰、仪表板设计研发、制造经验,摸索总结出了一套较实用的、经过10多台畅销车型验证过的门护板开发流程和设计思路.以最复杂的左前门护板为例与同行分享.力求突破设计技术壁垒,制定开发流程,摸索设计方法,达到真正自主研发的目标.
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