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目的：通过观察核心力量训练干预中年男性出租车司机脂代谢紊乱的疗效，为探索降低代谢综合症发病率的方法提供实验依据。方法：中年男性出租车驾驶员35名，随机分为实验组18人，对照组17人。
8周核心力量训练对中年男性出租车司机体脂影响研究
【摘 要】
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目的：通过观察核心力量训练干预中年男性出租车司机脂代谢紊乱的疗效，为探索降低代谢综合症发病率的方法提供实验依据。方法：中年男性出租车驾驶员35名，随机分为实验组18人，对照组17人。
【出 处】
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中国生理学会应用生理学委员会第九届全国学术会议暨解放军生理学与病理生理学专业委员会全军学术会议
【发表日期】
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2012年8期
其他文献
目的：机体长时间吸入绝对压为60～200 kPa的高压氧可引起肺损害，即肺氧中毒。肺微血管内皮通透性增加是肺氧中毒的重要病理生理变化之一。本研究中，我们通过肺氧中毒动物模型和微血管内皮通透性体外模型研究补体复合物SC5b-9诱导肺微血管内皮通透性的变化及其在肺氧中毒中的作用。
会议
目的：探讨高压氧和甲强龙联用对极快速减压致肺损伤的治疗作用.方法：成年雄性新西兰兔按随机数字表法分为常压对照组(C组)、模型组(R组)、治疗组(T组).采用真空泵抽气方法建立兔极快速减压致肺损伤模型.出舱后R组常规喂养3d,T组静脉注射甲强龙(1 mg/kg)后行高压氧治疗(0.1 MPa2 h),每天1次,连续治疗3d,观察各组兔肺湿干重比、病理形态学、肺组织TNF-α、IL-1β含量及NFκB
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目的：验证模拟高海拔氦氧常规潜水减压的方案。方法：根据HJB190-1998《氦氧常规潜水医学保障规程》附录A的相关规定,计算3 000 m、4 000 m海拔高度条件下,30 m/60 min两种氦氧潜水潜水减压方案；5 200 m海拔高度条件下,30 m/60 min、50 m/60 min两种氦氧潜水潜水减压方案,由于是干舱模拟高海拔加压实验,增加0m停留站,采用吸氧减压法。
会议
微重力是危害航天员健康的一个不可避免的主要有害空间环境因素。但迄今为止有关失重性肌萎缩形成的机制尚不清楚，这将有碍干预途径的确立和有效药物对抗措施的制定。为探讨失重性肌萎缩的发生机制，在本研究中，我们分析了失重性肌萎缩形成过程中骨骼肌的重量丢失、成肌特异基因的表达、肌卫星细胞的数目及其增殖、分化潜能等可塑性变化。
会议
目的：为进一步阐明模拟失重时动脉血管适应性变化的机理,我们前期研究发现3d模拟失重即可使动脉血管发生肌源性紧张度和缩血管反应性的功能性适应变化,其生理意义在于维持血管壁的周向应力(circumferential stress,δθ)需趋于正常水平。
会议
Region-specific vascular remodeling and its prevention by artificial gravity in weightless environme
Evidence from recent ground and spaceflight studies with animals and humans supports the notion that microgravity-induced vascular remodeling contributes to postflight orthostatic intolerance.In the v
会议
目的：观察耐力训练对大鼠骨骼肌线粒体Mfn2蛋白表达及线粒体功能的影响,探讨耐力训练提高骨骼肌有氧代谢能力的线粒体机制。方法：20只雄性Wistar大鼠随机分为对照组(Control group,CN)和耐力训练组(Endurance training group,ET),每组10只。
会议
目的：长期的应激容易造成机体慢性应激损伤，表现在神经内分泌失调，免疫力低下，应激性情绪及精神状态不良。在中枢神经系统，慢性应激主要损伤中枢海马脑区，这是因为海马是HPA轴调节的高位中枢，也是认知和学习记忆功能的重要脑区，在行为和情绪的调节中起着重要的作用。
会议
目的：一直认为过度运动导致急性肾衰、心衰是劳力性死亡的主要原因。由于机制不明，过度运动导致的重要脏器损伤常出现诊断滞后，疾病虽经治疗仍难以逆转。我们的前期工作己成功建立了重复性力竭运动诱导的大鼠多器官功能障碍模型，本研究是在这一劳力性多器官功能障碍模型基础上，观察各重要脏器，特别是肾脏、心脏机能在这一特殊病理状态下的改变程度，为后续研究提供理论支持。
会议
目的：通过观察肥胖青少年4周运动减肥期间补充必需氨基酸后身体形态、血脂、MDA、SOD的变化，探讨有氧运动和补充必需氨基酸对减肥效果和抗氧化能力的影响。方法：2011年参加运动减肥夏令营的74名轻、中度肥胖(30％≤F％＜40％)青少年随机分为：补充氨基酸组(42名)和对照组(32名)。
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