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为防止人为因素事件对航空生产活动的影响，本文主要研究民航规章中对人为因素的要求和控制相关内容，促进人为因素原则和方法在民航规章和航空生产活动中的应用；通过SHEL模型来对民航规章进行分析和研究，把民航规章归为SHEL模型四个要素的约束，并归纳各个规章的共性和差异性。
人为因素在民航规章中的融合
【摘 要】
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为防止人为因素事件对航空生产活动的影响，本文主要研究民航规章中对人为因素的要求和控制相关内容，促进人为因素原则和方法在民航规章和航空生产活动中的应用；通过SHEL模型
【机 构】
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EngnecringTechnologicalTrainingCenterofCivilAviationUniversityofChina,TianJin300300中国民航大学工程技术训练中心天津,
【出 处】
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2009年国际航空人为因素研讨会
【发表日期】
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2009年8期
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