【摘 要】
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随着航空航天、国防工业以及交通运输的发展,传统单一的复合材料已经不能满足零件的制造需求,为满足对材料多种性能或某种特殊功能,复合材料的连接问题越来越突出.本项目综合
【出 处】
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第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
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随着航空航天、国防工业以及交通运输的发展,传统单一的复合材料已经不能满足零件的制造需求,为满足对材料多种性能或某种特殊功能,复合材料的连接问题越来越突出.本项目综合了复合材料的连接技术以及半固态模锻成形技术,采用理论分析、模锻成形过程的数值模拟和试验研究结合的方法,研究材料化学成分、凝固组织形态、温度场、坯料始锻时液相体积分数和加载方式对凝固过程均匀性和产生微观缺陷的影响规律,探究产生微裂纹的条件和断裂机理.在此基础上通过化学成分、工艺参数和复合加载等方式改变成形过程应变场状态,控制裂纹的产生,并同时实现半固态连接-模锻制件组织性能均匀化精确控制.
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