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目前工程应用中，静气动弹性弹修正基本都是按照线性理论进行修正，修正结果在非线性段使用会带来精度的问题。本文采用线化理论(涡格法)和欧拉方程两种不同的气动力求解方法，结构变形采用工程梁理论，对同一模型经过流固耦合，得到线性和非线性静气动弹性修正量，对计算结果进行了分析，并给出了在工程应用中适用的相应结论。