【摘 要】
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苏通GIL 电力管廊采用大直径盾构方案穿越长江,沿线地质复杂、河床环境多变,不同区段结构受力性能差异明显,长期运维安全控制指标与标准不同.以水陆交界粉土地质区段错缝拼装盾构结构为对象,采用梁单元嵌入方式,建立考虑斜螺栓连接构造的三维仿真计算模型,分析泥沙淤积、淤滩作用下管片结构应力分布与变形裂损发展过程,揭示外力影响下结构力学损伤演化规律；进而结合设计、规范要求及类似工程实例,提炼粉土层隧道结构长
【机 构】
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国家电网公司交流建设部 上海同岩土木工程科技股份有限公司,上海 200092
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苏通GIL 电力管廊采用大直径盾构方案穿越长江,沿线地质复杂、河床环境多变,不同区段结构受力性能差异明显,长期运维安全控制指标与标准不同.以水陆交界粉土地质区段错缝拼装盾构结构为对象,采用梁单元嵌入方式,建立考虑斜螺栓连接构造的三维仿真计算模型,分析泥沙淤积、淤滩作用下管片结构应力分布与变形裂损发展过程,揭示外力影响下结构力学损伤演化规律；进而结合设计、规范要求及类似工程实例,提炼粉土层隧道结构长期安全变形控制指标,制定基于最不利原则的安全评价分级标准.研究表明：1、在淤积和淤滩作用下,结构损伤次序均为混凝土达抗拉强度、混凝土达抗压强度和钢筋屈服,淤积工况的竖向收敛依次为21.88m、81mm 和113.8mm；2、淤滩工况的竖向收敛依次为21.88m、117.2mm 和147.9mm,淤滩导致的竖向收敛1.3～1.5 倍于淤积,计算数据基本符合工程经验；3、取便于监测的钢筋应力、螺栓轴力和接缝张开作为长期健康监测变形控制指标,根据结构损伤状态和设计要求,制定4 级评价标准.本文研究成果可用于指导苏通管廊运营期结构健康状态评价.
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