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本文尝试在CFD模拟软件FIRE上采用正交试验设计方法,提取柴油机燃烧系统油、气、室的关键参数,即燃烧室口径比、缩口比、缩口半径、喷射锥角、涡流比,安排三水平正交模拟试验。计算结果采用方差分析进行分析,得出柴油机燃烧系统参数对发动机动力性和排放性的影响并找到较优的参数组合。
正交试验设计方法在柴油机燃烧系统参数仿真优化中的应用
【摘 要】
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本文尝试在CFD模拟软件FIRE上采用正交试验设计方法,提取柴油机燃烧系统油、气、室的关键参数,即燃烧室口径比、缩口比、缩口半径、喷射锥角、涡流比,安排三水平正交模拟试验
【机 构】
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东风汽车有限公司商用车技术中心,湖北省武汉市 430056
【出 处】
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2009年APC联合学术年会
【发表日期】
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2009年期
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