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基于多体动力学分析理论,建立了柴油机多刚体以及刚柔混合动力学分析模型;添加复杂边界条件,考虑连杆、活塞等动力传递组件对曲轴强度的耦合影响,计算了曲轴的动态应力分布以及疲劳寿命,并通过有限元方法对计算结果进行验证,得到该方法计算的准确性,为曲轴强度设计与校核奠定一定基础。
基于多体动力学的曲轴疲劳分析
【摘 要】
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基于多体动力学分析理论,建立了柴油机多刚体以及刚柔混合动力学分析模型;添加复杂边界条件,考虑连杆、活塞等动力传递组件对曲轴强度的耦合影响,计算了曲轴的动态应力分布以
【机 构】
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海军工程大学 船舶与动力学院,武汉 430033
【出 处】
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2009年APC联合学术年会
【发表日期】
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2009年期
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