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隧道式锚碇是悬索桥锚碇的一种重要的结构形式，通过隧道式锚碇将主缆中的大部分拉力直接传递给周围山体的基岩，因而要求桥位处必须有良好的地质条件。但因其传力机理不明确，开挖断面较大、围岩爆破临空后自稳较为困难，故施工难度较大，是悬索桥施工的重点和难点之一。坝陵河大桥通过开展科技创新，先后攻克了开挖大倾角、大断面尺寸、洞室小间距、分台阶爆破、溶洞发育、岩体破碎条件下的施工技术，以及大斜洞装渣运渣设备选型等难关，成功完成了隧道锚洞室开挖及支护施工。并介绍贵州坝陵河大桥隧道锚洞室开挖和初期支护施工工艺。