论文部分内容阅读
矮塔斜拉桥的索塔是支撑斜拉索和主梁的重要结构，也是矮塔斜拉桥审美的重点。本文简要介绍了重庆合川嘉陵江南屏大桥索塔设计及关键技术问题等有关情况，提出一种新型的钢-混组合体系索塔。
重庆合川嘉陵江南屏大桥索塔设计
【摘 要】
：
矮塔斜拉桥的索塔是支撑斜拉索和主梁的重要结构，也是矮塔斜拉桥审美的重点。本文简要介绍了重庆合川嘉陵江南屏大桥索塔设计及关键技术问题等有关情况，提出一种新型的钢-
【机 构】
：
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
【出 处】
：
中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议
【发表日期】
：
2009年11期
其他文献
桥梁伸缩缝的安全性、舒适性及其经济和社会效益一直是人们关注的重点，它的性能优劣不仅仅是交通、经济领域的范畴，同时也是科技与生命领域的命题。桥梁伸缩装置是桥梁工程
为降低桥梁桩基模拟的计算工作量，同时又能直观反映出桩基的受力特点，采用柔度系数等代法推导给出一种简化的桩基模拟方法，可适用于桩基础桥梁的平面及空间问题分析。最后对
波形钢腹板PC箱梁桥自20世纪90年代在中国开始研究和尝试以来，受到越来越多的关注，且实际的应用工程也日渐趋多。迄今为止，在中国建成的波纹钢腹板PC箱粱桥均为较小规模的简
坝陵河大桥是一座主跨为1088m单跨简支钢桁加劲梁悬索桥，以大桥主缆施工控制为研究对象，对合理空缆状态各参数的确定方法进行了研究，对主缆架设过程中温度、跨度、无应力索
悬索桥的隧道锚与围岩这种共同承载的结构体系的极限承载力是一个在理论和设计规范上尚未圆满解答的难题,通过缩尺锚碇模型的数值模拟反演确定该极限范围值,为验证设计的
东江大桥是中国首座双层桥面刚性悬索加劲连续钢桁梁桥，跨度208m.本文利用全桥模型试验研究了这种新型结构，介绍了东江大桥全桥模型试验的总体设计、截面设计、支座设计以
在大跨度桥梁抗风研究中，进行全桥气弹模型风洞试验是检验桥梁抗风设计安全的主要途径。全桥气动弹性模型试验可以更为真实地反映桥梁结构在实际大气边界层中的气动稳定性
大型桥梁是道路交通的关键结合部与控制部位，桥梁的建造和维护是一个国家基础设施建设的重要组成部分。为了保障桥梁运营的安全性、完整性和耐久性，减少重大经济损失，避免灾
重庆嘉悦大桥是一座双塔双索面Y型矮塔斜拉桥，大桥跨径布置为66m+75m+75m+145m+250m+145m.为了解决两端人行交通组织的问题，设计采用人车分流的双层交通组织设计.结合主桥