【摘 要】
：
受天气、海况及被拖平台的结构影响,拖航作业对拖轮的拖带能力要求很高。在东海海域某次H拖轮主拖K自升式平台由井位1至井位2的过程中,出现了拖航速度达不到预计航速的情
【机 构】
：
中海石油(中国)有限公司上海分公司
【出 处】
：
2015年度钻井技术研讨会暨第十五届石油钻井院(所)长会议
论文部分内容阅读
受天气、海况及被拖平台的结构影响,拖航作业对拖轮的拖带能力要求很高。在东海海域某次H拖轮主拖K自升式平台由井位1至井位2的过程中,出现了拖航速度达不到预计航速的情况；此次拖航过程中还出现了平台甲板上浪严重、平台稳性不好等问题。因此,针对这个情况,重点对K平台在不同海况下的拖航阻力进行了计算；并结合H拖轮的拖带能力,得出了不同海况下,H拖轮主拖K平台由井位2至井位3过程中的最大航速,经对比,结果与实际拖航航速也较吻合。通过模拟拖航可变载荷,在平台稳性满足操船手册要求的前提下,估算了K平台拖航时的最大收桩高度,为拖航作业的安全高效进行提供了理论依据。
其他文献
利用全国电气火灾时间序列资料，选择电气火灾发生起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失、烧损建筑、受灾户数为预测因子，构造预测因子指数，采用BP神经网络方法建立了电气
近年来，随着商业建筑突发事件频发，造成大量的人员伤亡和财产损失。本文对商业建筑火灾特性与危害进行了归纳阐述，对商业建筑人员组成与特征、人员荷载影响因素、人员荷载确
以青岛地铁一期工程青岛北站为研究对象，设置站厅公共区大规模火灾，火灾规模为8.0MW的快速火灾场景，应用火灾蔓延理论和火灾动力学模拟软件FDS对站厅公共区火灾蔓延、烟气运
海洋深水环境对泥线以下的钻井导管承载能力提出了较高的要求，根据土力学和桩基理论，设计了导管承载能力增强装置，并对该装置的可下入性、竖向和横向承载能力进行了系统分析
伏19井所在区块是当前吉林油田天然气产能建设的主战场，该区块深部地层研磨性强、可钻性差、建井周期长，严重影响该区块的勘探评价步伐.为解决上述问题，在伏19井试验应用高
古建筑，即古代建筑的简称，主要是指存在于地面上的历史上各个朝代的建筑物和构筑物。古建筑是消亡历史的见证；是古代劳动人民智慧和力量的结晶；是重要的历史文化遗产；是国家文
半潜式钻井平台是深海油气资源开发的重要装备之一。在设计初期常需要在母型方案基础上进行主尺度调整，以满足实际装载能力需求，从而形成若干船型方案。各方案因主尺度参数
螺杆钻具推力轴承在井下工作时要承受高轴向载荷、高冲击载荷、钻井液磨粒磨损及高转速的恶劣工作环境,导致常规球轴承滚动止推轴承快速失效.PDC滑动止推轴承由于摩擦系数低
海上稠油热采作业过程中，井下工具的高温密封失效对生产作业的安全性危害极大，金属O形圈可替代常规橡胶圈作为稠油热采工具密封部件。为研究金属O形圈的高温密封性能，建立金
在离岸远、环境复杂的深水油气勘探开发过程中,如果发生井喷事故将会带来严重后果,造成人员伤亡、环境污染、经济损失,甚至可能会引起政治危机和社会问题.救援井作为彻底解决